82402dec-ddc4-434e-84fa-d2fbba2a5d9865529873-eab6-44dc-b84f-6637e3604847stadt_wuppertalTanja VerstegeStadt WuppertalRessort 102 Vermessung, Katasteramt und Geodaten+49-202-563-7287+49-202-563-8044Johannes-Rau-Platz 1WuppertalNordrhein-Westfalen42275Deutschlandtanja.verstege@stadt.wuppertal.depointOfContact2024-03-27ISO 191152005-05EPSG:25832EPSG:3857EPSG:4326Zugangswege zu Bahntrassenradwegen in WuppertalZugangswege zur Nordbahn- und Sambatrasse in der Stadt Wuppertal2015-06-01https://registry.gdi-de.org/id/de.nw/WUP-GUID_1a07b7f9-03dc-453c-bef5-019b2cd3e32eDer Datensatz umfasst die (Stand 12/2020) 46 Zugangswege, die von einigen der Zugangspunkte zu den Bahntrassenradwegen (Nordbahntrasse, Sambatrasse, Schwarzbachtrasse) auf Wuppertaler Stadtgebiet führen. Die Zugangspunkte kennzeichnen dabei die Orte, wo das öffentliche Straßenverkehrsnetz verlassen werden muss, um auf die Bahntrassenradwege zu gelangen. Sie sind in dem Open-Data-Datensatz "Zugangspunkte zu Bahntrassenradwegen in Wuppertal" enthalten. Teilweise liegen die Zugangspunkte bereits direkt an den Bahntrassenradwegen, teilweise gibt es noch linienhafte Verbindungswege, die in dem hier beschriebenen Datensatz enthalten sind. Mit Stand 12/2020 enthält der Datensatz ausschließlich Zuwege zur Nordbahn- und Schwarzbachtrasse. Beide Datensätze (Zugangspunkte, Zugangswege) sind als Ergänzung des Datensatzes "Radrouten Wuppertal" zu verstehen, in dem die vollständigen Wuppertaler Radwanderwege, repräsentiert durch die Mittelachsen der zugehörigen Straßen und Wege, nachgewiesen sind. Der Datensatz wurde erstmalig im Frühjahr 2015 durch Digitalisierung auf Basis der Digitalen Grundkarte DGK fertiggestellt und wird seitdem bei Änderungen der Zugangspunkte zeitnah fortgeführt. Seit Anfang 2016 wird hierbei die Amtliche Basiskarte ABK als Digitalisiergrundlage verwendet. Die als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.Tanja VerstegeStadt WuppertalRessort 102 Vermessung, Katasteramt und Geodaten+49-202-563-7287+49-202-563-8044Johannes-Rau-Platz 1WuppertalNordrhein-Westfalen42275Deutschlandtanja.verstege@stadt.wuppertal.depointOfContactKurt MeisenStadt WuppertalRessort 102 Vermessung, Katasteramt und Geodaten+49-202-563-5226+49-202-563-5969Johannes-Rau-Platz 1WuppertalNordrhein-Westfalen42275Deutschlandkurt.meisen@stadt.wuppertal.deprocessorDer Datenbestand der Zugangswege zu den Wuppertaler Bahntrassenradwegen unterliegt seltenen Änderungen, die vom Ressort "Straßen und Verkehr" veranlasst oder dort zumindest bekannt werden. Das Ressort Straßen und Verkehr teilt diese Änderungen dem datenführenden Ressort "Vermessung, Katasteramt und Geodaten" zeitnah mit, wo der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert wird. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.WuppertalRäumliche MobilitätZweiradRadwegVerkehrsinfrastrukturGEMET - Concepts, version 3.12012-07-20RadverkehrsnetzRadverkehrRadwanderwegRadrouteNordbahntrasseSambatrasseZugangspunktZugangZugangsplatzZugangswegBahntrassenradwegGDI-WopendatageoOGDD-Kategorien2012-12-10kultur_freizeit_sport_tourismusOGDD-Kategorien2012-12-10transport_verkehrOGDD-Kategorien2012-12-10Nutzungseinschränkungen: Datensatz ist kein amtlicher Nachweis; alle Angaben nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit. Die eigentlich flächenhaften Wege, über die man von den Zugangspunkten auf die Bahntrassenradwege geführt wird, werden in diesem Datensatz in vereinfachter Weise durch die Mittelachsen der zugehörigen Straßen und Wege repräsentiert.Nutzungsbedingungen: Dieser Datensatz kann gemäß der „Creative Commons Namensnennung (CC BY 4.0)“ (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) genutzt werden.Nutzungsbedingungen: Dieser Datensatz kann gemäß der „Creative Commons Namensnennung (CC BY 4.0)“ (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) genutzt werden.{"id": "cc-by/4.0","name": "Creative Commons Namensnennung – 4.0 International (CC BY 4.0)","url": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/","quelle": "Datenquelle: CC-BY-4.0 - Stadt Wuppertal - offenedaten-wuppertal.de"}5transportationtrue7.017.3251.1651.3305124000Amtlicher Gemeindeschlüssel (AGS)Shapenicht definiertKMLhttp://schemas.opengis.net/kml/GeoJSONRFC 7946GeodatenzentrumStadt WuppertalRessort 102 Vermessung, Katasteramt und Geodaten+49-202-563-5399+49-202-563-8044Johannes-Rau-Platz 1WuppertalNordrhein-Westfalen42275Deutschlandgeodatenzentrum@stadt.wuppertal.dedistributorhttp://daten.wuppertal.de/Transport_Verkehr/Zugaenge-Bahntrassenradwege-Linien_EPSG25832_SHAPE.ziphttp://daten.wuppertal.de/Transport_Verkehr/Zugaenge-Bahntrassenradwege-Linien_EPSG3857_SHAPE.ziphttp://daten.wuppertal.de/Transport_Verkehr/Zugaenge-Bahntrassenradwege-Linien_EPSG4326_KML.ziphttp://daten.wuppertal.de/Transport_Verkehr/Zugaenge-Bahntrassenradwege-Linien_EPSG25832_JSON.jsonhttp://daten.wuppertal.de/Transport_Verkehr/Zugaenge-Bahntrassenradwege-Linien_EPSG4326_JSON.jsonhttp://geoportal.wuppertal.de:80/deegree/wms?SERVICE=WMS&REQUEST=GetCapabilities&VERSION=1.1.1&Der Datensatz der Zugangswege zu den Wuppertaler Bahntrassenradwegen (Nordbahntrasse, Sambatrasse) wurde erstmalig im Frühjahr 2015 erstellt. Die Zugangswege verbinden einige der Zugangspunkte mit den Bahntrassenradwegen. Die Zugangspunkte wiederum kennzeichnen die Orte, wo das öffentliche Straßenverkehrsnetz verlassen werden muss, um auf die Bahntrassenradwege zu gelangen. Die eigentlich flächenhaften Zugangswege wurden für diesen Datensatz in vereinfachter Weise in Form der Mittelachsen der zugehörigen Wege digitalisiert. Der Datenbestand unterliegt seltenen Änderungen, die vom Ressort "Straßen und Verkehr" veranlasst oder dort zumindest bekannt werden. Das Ressort Straßen und Verkehr teilt diese Änderungen dem datenführenden Ressort "Vermessung, Katasteramt und Geodaten" zeitnah mit, wo der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert wird. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.